加油机油箱内油量太少,运输时晃动空间大,易产生静电;如果装得太多,就会溢出车易,因为油轮的罐口密封不严。因此,填充85%左右为宜。此外,运输过程中应保持中速,以确保加油机油箱中的油相对稳定,并尽量减少紧急制动。
所谓装油量的变化,例如,以前装汽油的油箱现在装煤油或柴油,反之亦然。改变装油量容易在油箱中形成爆炸性混合气体,尤其是当油轮的油箱中装有煤油或柴油时。
原因是煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的特性,这会将已经充满汽油蒸汽并达到富油状态的油箱稀释到爆炸范围,尤其是在冬季。如果发生静电闪络,可能会发生火灾、爆炸等严重事故。
因此,在改变加油机的装载时,须尽可能地排出油箱中沉积的油,打开油箱口并让残留在油箱中的油尽可能多地蒸发。此外,在装油时,还应告知分油机油箱中的原油,以便分油机按规定操作,例如限制输油速度。
加油机的油箱中不能储存水和杂质,因为燃油中的水将显著改变燃油的充电趋势,这会使油箱中的电压增加几十倍甚至几百倍,还可能以火花的形式放电。
油中的杂质对静电的产生也有很大影响,特别是一些漂浮物质,如锯末、橡胶和孤立的金属球(一些油罐车油箱内容物台上的浮球脱落),这些都是非常危险的。
主要原因是这种导电性由于其电容性可以收集和存储更多的静电电荷,并且在加油机的油箱中没有固定的移动轨迹,因此很容易靠近油箱壁或加油机油箱中的其他附件,形成适当的放电间隙。据测试,这种现象一旦形成,只要与液位的电位差为1-2KV,就可能产生火花放电(常见的液位为28-30KV),放电能量强,可将储存的能量一次性全部释放。
油罐车油箱上的阀门、呼气阀和油箱盖的密封圈应始终处于良好状态,以防止燃油泄漏或溢出,一旦发生静电火灾,可能会发生火灾。
装卸油前,加油机与装卸油设备应通过静电导线连接(与加油机连接的静电导线安装在油库内)。
该功能是:
(1)将油箱感应的静电导走,避免与外部物质闪络;
(2)保持罐车与整个装卸设备等电位以防止电位差;
③加速油中电荷的泄漏。连接静电导线时,须选择罐车上没有腐蚀和裸露的金属部件,不能连接在腐蚀或油漆严重的地方。
数据表明,只有当整个静电接地系统的电阻小于10欧姆时,才能实现良好的静电导电性。一种理想的方法是在加油机的某个部位安装一个特殊的铜连接板,用于连接静电导线。
此外,油轮上的静电接地线不能用作装卸油的静电导体,因为当油轮停放在水泥地面或坚硬地面上时,静电接地线的电阻不能小于10欧姆,因此很难确保与装卸油设备的等电位。
加油机上的防静电设施主要是油箱内的静电接地线和挡油板。静电接地线有两种类型:链式和导电橡胶支撑带。前者容易因拖地冲击产生火花,接地时断断续续,容易生锈,会增加漏电电阻。现在所有新油罐车都装有橡胶接地带。
因此,静电接地线应经常调整,确保与地面接触良好,并用万用表检查是否通畅和断裂,发现问题及时更换。挡油板的作用是减少运输过程中油箱内油的晃动和飞溅,从而减少静电的产生。如果油分离器从维护油箱上拆下,应及时安装。它不能被认为是一个可有可无的设备。
如何消除油罐车运输中的事故隐患?
(一)严禁疲劳驾驶罐车。
在温暖的驾驶室中驾驶车辆空气流通不良,使驾驶员容易疲劳。我经常感到精神疲惫,视力逐渐变得模糊,思维变得迟钝,尤其是在下午或午夜开车时,勉强驾驶会导致交通事故。避免疲劳驾驶,确保行车安全。
②注意静电积累
油箱内油量要合适:油箱内油量太少,运输时晃动空间大,容易产生静电;如果装得太多,它会溢出油箱口密封不严的车易。因此,合适的填充量为85%左右。此外,运输过程中应保持中速,以确保油箱中的油相对稳定,并尽量减少紧急制动。连接静电导线,确保它们与地面接触。
③远离火种。
驾驶油罐车时,不准吸烟、接打电话,停车时远离火源,不要停在火源边缘,造成爆炸事故。
在夏天,我们应该经常检查车辆的技术状况,是车辆的安全部件。禁止带病驾驶汽车上路。夏季炎热天气驾驶车辆时,应随时注意水温表的变化,一般不应超过95℃。