湖南专业货物运输公司

从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在耒经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。

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危险品的分类，一易燃易爆物品（爆炸品），二压缩气体和液化气体，三易燃或遇水易燃液体，四易燃或自燃固体，氧化物，有毒物品（这类多），放射性危险品，腐蚀性物品，不同类别的有针对性的运输方式是有限制的，一类二类的，不能从事空运或是快递运输，空运的多是六类的，可接三，四，五，六，八类危险品（具体看品名）针对运输，整箱是可以运输多的品名的，程序也是复杂的（需要提供MSDS，报关资料一套，危包证，货物的中文说明，以及危险品运输鉴定，有需要出口许可的还会有个许可证），一般性提前七到十天订舱，（八类的有些还可以当成普通货出去）拼箱比较方便，但有限制性的接货，一般能接三（低闪点除外），八类以及四类，五类的部分品名，提前五天左右订舱就可以了，还看具体的点，（一般都是只拼到基本港，偏点不能拼）空运的需要提供的资料比较多，也比较麻烦（提供资料跟整箱差不多，空运多一个危险品全书里的复印件，）提前七天左右订舱（一类二类的，不能碰，航空公司直接限制，低闪点的液体也不接）快递是方便的，不用报关，六类的走得比较多（具体看产品）还有一些特殊品名，比如保险粉，漂粉精，以及一些低闪点的液体和低温自燃的固体，一般会用到冷冻箱，以确保安全，七类危险品到目前为止还没碰过，好像没什么人会接这东西。

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从事危险品运输首先要成为半个“行家”司机要学习一定的化工知识，对经常运载的化学品的理化性质要有所了解。起运前要向业务部门询问清楚，所载货物的物理、化学性能，注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如，运输桶装的环氧氯丙烷，其膨胀系数大、易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆、搭凉蓬，要通气避光，特别要防止阳光直射；并向有关部门办理危险品运输证，悬挂小黄旗，上写“危险品”字样，以供人们识别。另外还要带上几个桶盖密封圈，一二个湿麻袋，少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以应急需。二、装载货物要到现场从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程，从一开始工作就要细心。桶装危险品装载看似简单，其实很有讲究，装载要均匀、平衡；各种化学危险品不能混装，以免泄露后产生化学反应，要做到一车一货；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填；排气管要装阻火器；车厢是铁板的，还应铺上一层草垫或芦苇席，以免行驶中滑动；而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。

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危险品运输存在很大的危险性，所以在运输过程中一定要非常注意，具体有哪些安全操作事项，我们一起来看一下。从事危险品运输的司机要有高度的责任感和事业心。从事危险品运输的司机要持有相关部门核发的"危险运输证"，并且证件要在有效期内。运输化学危险品，要提前了解货物性能、消防、消毒等措施，仔细检查包装容器、工具和防护装备，严禁危险品泄漏、散布和车辆带病工作。危险品运输过程中如需在危险地区运输或停车时，不得吸烟或使用明火。发现任何装有危险品的容器有泄漏或破损，在未进行改装和采取其他安全措施前，易造成氧化分解、自燃或爆炸的情况时，应该立即自救，向领导、工厂和当地相关部门报告，并尽快妥善处理。当处于炎热的季节时易燃危险品运输应在上午10时前，下午3时后。严禁混运性质冲突的危险品。禁止携带危险品的车辆在人口稠密地区、集镇、交通要道、居民区等地停车，不得将危险品车辆停放在本单位的车间、场地。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应报告领导或负责值班人员采取必要的保护措施。